Модель NSX стала просто иконой для почитателей марки благодаря своим внешним данным и показателям мощности, которых можно достичь на ней. В основном Acura пользует популярностью у богатых американцев, которые любят мощные автомобили.

Представленная сегодня тестовая модель Acura NSX-T выпуска 1998 года, идентична модели, выпускавшейся в 2005 году. Все передняя часть автомобиля была заменена новыми компонентами. Передний бампер был подогнан под новую оптику, а капот стал карбоновым. По бокам расположились агрессивные юбки с отверстиями для вентиляции. В задней части появился бампер 2005 года, спойлер, антикрыло из карбона. Обвес был покрашен в желтый цвет.

Двигатель автомобиля с пробегом всего в 62 тысячи километров требовался лишь незначительной доработки. В автомобиль был установлен комплект суперчарджер,  выхлоп и коллекторы из нержавеющей стали. Поменялась система управления двигателем и система зажигания. Все изменения были завершены установкой комплекта трубок-переходников,  стабилизатора напряжения и низкотемпературного термостата.

В интерьере все просто увешано брендами. В Mugen Sports были приобретены педали, руль и алюминиевый рычаг коробки передач. Стандартные стоковые сиденья уступили место черным креслам Sparco Torino. Вся работа мотора может контролироваться водителем с помощью электроники. В центральной консоли расположился раритетный навигатор, а звуком заведует головное устройство в купе с коаксиальными динамиками размером 6,5 дюймов.

Также в звуковую систему входят сабвуфер и четырехканальный усилитель. Очень хорошей обновкой можно назвать устройство, которое позволяет легко снять и установить обратно рулевое колесо. Штатная подвеска также была заменена - новые амортизаторы сделали регулировку амортизации и клиренса более удобной. Для того, чтобы придать больше жесткости кузову, был установлен задний каркас жесткости и стабилизаторы поперечной устойчивости.

Завершением всех работ стала установка на автомобиль новой тормозной системы, на всех четырех колесах тормозные диски получили карбоновые дефлекторы. В фирме Mackin Industries были заказаны раритетные титановые колеса Volk Racing вместе с покрышками от Falken. Теперь обновленный NSX может главенствовать как в городе, так и на треке.