Отыне почетную роль флагмана Porshe возложили на новый Panamera Turbo S. Также его можно назвать самым мощным Porshe за всю историю марки. Конечно, если учитывать что дверей у автомобиля больше двух. В чем же отличие Porsche Panamera Turbo S от предыдущей модификации.

Характеристики не очень изменились, к мощности добавилось 50 «лошадок», на 0,4 секунды уменьшилось время разгона до сотни, максимальная скорость поднялась до 306 км\ч. Но на ходу почувствовать это практически невозможно. Для этого надо поездить на двух модификациях на одной трассе, притом не общего пользования и гоночной. Стоит отметить, что в стандартном оснащении уже предусмотрен секундомер, являясь одной из составляющих пакета Sport Chrono.

Все дополнительные опции, за которые в обычной  Panamera Turbo приходилось доплачивать, теперь уже установлены. Но небольшая свобода в выборе все-таки осталась. Можно поменять цвет и аудиосистему. Также можно поставить на Porsche Panamera Turbo S экологичные шины, они снижают расход топлива, а, следовательно, и выбросы углекислого газа. Скорее всего, это самая бесполезная опция в Turbo S, потому как кажется циничным заботиться об экологии, когда двигатель имеет мощность 550 лошадиных сил, да и расход уменьшается ненамного. Это больше сделано в угоду экологов, которые могут обвинить автомобиль в загрязнении экологии.

Пока еще каким-то образом удается втаскивать такие мощные автомобили в требования «Евро-5», что позволяет разогнаться до 200км\ч быстрее, чем за 13 секунд. Автомобиль имеет массу 1995 килограмм и прекрасно входит в любые повороты, причем для этого даже не требуется активировать самый экстремальный режим езды. Вероятнее всего, для обычных дорог спортивный режим вообще является избыточным. Максимальная скорость, которую цифровой спидометр зафиксировал на тесте, составила 274 км\ч. Конечно это не предел, дело в том, что автобан был заполнен и автомобили в левом ряду не всегда сразу уступали дорогу.

При езде внутри автомобиля полное спокойствие и тишина. Курсовая устойчивость вне всяких похвал. Помимо этого Porsche планирует выпустить еще более быструю и мощную версию, но страшно предположить, что за автомобиль это будет. Ведь даже стандартную Panamera Turbo можно переоснастить оборудованием и довести мощность до 540 лошадиных сил - это обойдется в 800 тысяч рублей. Однако это не добавит буквы «S» на автомобиль, ведь это означает статус, а не мощность двигателя, да и покупают его больше ради этого заветного слова.