Войти
Интересное
Citroёn подвел итоги 7 месяцев

Компания Citroen на аэрокосмическом салоне в Жуковском подвела итоги работы за 7 месяцев 2011 года. На российском рынке марка отметилась...
Audi Q3 - третий по счету
Audi Q3 не зря получил свое обозначение. Автомобиль на самом…
Не рискуй тормозами
Отпуск у хозяина является самым трудным периодом для автомобиля. Приходится…
Реклама

Опечатка?
Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!
Поиск
| Правила эксплутации кондиционеров |
|
Сейчас практически любой автомобиль оснащен системой кондиционирования воздуха. Это стало уже неотъемлемой частью безопасности и комфорта в самом автомобиле. Благоприятный климат в салоне приведет водителя в тонус и позволит отслеживать ситуацию на дороге. Для нахождения за рулем оптимальной является температура в 20-22 градуса и влажность до 70%. Если не устранить какую-то неисправность в работе кондиционера, то это станет просто снежным комом, ликвидировать который будет намного сложнее, если вы будете долго откладывать.
Во время эксплуатации просто неизбежно будет происходить процесс убыли фреона из кондиционера, накопление различной грязи и отработка машинного масла. При условии, если охладительного компонента не хватает, давление в системе понижается и это приводит к снижению производительности. Также из-за большой загрязненности масла существует вероятность перегрева компрессора. Чаще всего именно это и является основной поломкой в кондиционерах. Для каждой отдельной модели автомобиля существует свой объем для заправки кондиционера, и он устанавливается на заводе производителе. Еще одной распространенной неисправностью является разгерметизация системы и выпуск из нее охладительного вещества. Для того чтобы обнаружить место утечки придется использовать высокоточное оборудование. Обычно его можно найти только в больших сертифицированных автомобильных центрах. Важным фактором является частота замены воздушного фильтра салона. Если он будет забит, то воздух просто не будет поступать, а если фильтр будет отсутствовать, то салон наполнится грязью, пылью, несгоревшими частицами топлива, органическими веществами. Практически все эти вещества оседают на испарителе кондиционера. Высокая влажность на поверхности кондиционера благоприятствует размножению большого числа микроорганизмов, порой даже болезнетворных. Они смешиваются с воздухом и через систему воздуховодов попадают в салон. Все это очень отрицательно сказывается на пассажирах и водителе. Стоит постоянно делать санитарную обработку салона, а поверхность испарителя кондиционера необходимо обработать антисептиком со всех сторон. Необходимо помнить, что какая бы не была у вас дорогая и совершенная система кондиционирования в автомобиле, постоянное обслуживание кондиционера просто необходимо. Если проводить постоянно диагностику и найти своевременно неисправность в системе, то можно устранить возможность возникновения более серьезных неполадок. Никогда нельзя экономить на безопасности, комфорте и своем здоровье. В жаркий летний день самочувствие и так бывает неважным, а тут еще и неработающий кондиционер.
|
|
| Обновлено 17.09.2011 21:22 |
Последние статьи
За вождение в пьяном виде будут лишать прав пожизненно

Общественная организация под названием «Антиалкогольный фронт» в сентябре месяце собирает...
Просмотров:163
Что делать, если угнали автомобиль?

Угон автомобиля является типичным преступлением для нашего времени. Как свидетельствует...
Просмотров:170
Как выбрать аккумулятор

Как рассказывают продавцы аккумуляторов быстрее всего батареи в них садятся...
Просмотров:101
