ESP является очень распространенной аббревиатурой в автомобилестроении, и расшифровывается, как динамическая система стабилизации. Аббревиатура может менять буквы в названии в зависимости от производителя системы. Но суть всегда остается такой же: в сложных ситуациях система помогает водителю совладать с автомобилем.

Основной задачей системы является контроль над поперечной динамикой автомобиля и предотвращение бокового скольжения и срывов. Очень часто ESP называют «противозаносной системой». Еще в 1959 году прообраз данной системы был запатентован компанией  Daimler-Benz, в реальном производстве она была использована только в 1994 году, а уже со следующего года стала устанавливаться на автомобилях SL и S серии от Mercedes. Сейчас система стабилизации устанавливается практически на всех автомобилях, и тут нет какой-то зависимости от класса автомобиля. Как же работает данная система?

Она взаимосвязана с блоком управления двигателя и антипробуксовочной системой. Можно даже сказать, что это одна единая система, которая выполняет ряд противоаварийных мероприятий. ESP имеет в своем составе: блок контроллер, датчик оповещения о положении руля и датчик, отвечающий за контроль давления в тормозной системе. В любой момент времени, система стабилизации получает полную информацию о скорости автомобиля, оборотах двигателя, углах поворота руля и вероятности заноса автомобиля. Все время контроллер на основе полученной информации сравнивает поведение автомобиля с заложенным в программу. Если поведение явно отличается от необходимого в данной ситуации, то контроллер фиксирует возникновение опасной ситуации и пытается ее исправить. Система может вернуть автомобиль на необходимый курс с помощью команд на торможение подаваемых на одно или несколько колес.

Система всегда в активном состоянии: при торможении, разгоне, движении накатом. В каждой конкретной ситуации алгоритм ее работы зависит от положения автомобиля и типа его привода. В автомобилях с автоматической коробкой передач ESP даже немного корректирует ее работу. Есть правда мнение, что опытному водителю система порой даже мешает, хотя обычно в автомобиле предусматривается возможность ее отключения. Необходимо помнить, что система стабилизации входит в комплекс безопасности автомобиля и помогает водителю в непростых ситуациях. Особых навыков она не требует, необходимо только немного поворачивать руль, а система уже сама поможет вам совершить правильный маневр. Но не стоит во всем полагаться на систему и совершать безрассудные действия на дороге, ведь законы физики никто не отменял, так что голову на плечах также необходимо иметь.